礦產(chǎn)資源始終是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，礦業(yè)對(duì)中國(guó)的貢獻(xiàn)和影響巨大，長(zhǎng)時(shí)期、高強(qiáng)度、大規(guī)模的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)巨大壓力。數(shù)據(jù)顯示，采礦活動(dòng)產(chǎn)生的廢物、廢水、廢氣等污染物呈逐年上升的趨勢(shì)，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)了很大的破壞。為此，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策，強(qiáng)調(diào)“綠色礦山”建設(shè)，合理開(kāi)發(fā)礦山資源。要做到少投入，多產(chǎn)出，少排放，把因資源開(kāi)發(fā)帶來(lái)的環(huán)境污染降到。

　　山東時(shí)力礦山機(jī)械有限公司對(duì)國(guó)家“綠色礦山”政策進(jìn)行了深刻解讀，認(rèn)為這是對(duì)礦山機(jī)械行業(yè)提出了更高的要求，是行業(yè)技術(shù)革新的好時(shí)機(jī)。時(shí)力的主打產(chǎn)品是各類礦用、農(nóng)用、建筑工程用車輛，分為柴油和電動(dòng)兩個(gè)類別，作為電動(dòng)車，本身就是的機(jī)械設(shè)備，自然會(huì)加大研發(fā)和生產(chǎn)力度。而搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，不可避免地會(huì)產(chǎn)生廢氣排放，造成一定程度的空氣污染。前期，時(shí)力在柴油車輛尾氣處理方面進(jìn)行了大力度研發(fā)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，將尾氣排放控制到很低的水平。但專利技術(shù)的運(yùn)用不可避免地增加了車輛制造成本，跟同行業(yè)相比，相同的銷售價(jià)格使時(shí)力產(chǎn)品犧牲了利潤(rùn)。

　　此次“綠色礦山”政策的推廣，無(wú)疑為時(shí)力低排放礦車的發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)契機(jī)。山東時(shí)力將抓住這一發(fā)展機(jī)遇，充分利用政策扶持，在零排放電動(dòng)車、低排放柴油車的研發(fā)上再次發(fā)力，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)占有率，為“綠色礦山”政策的實(shí)施貢獻(xiàn)力量，為祖國(guó)綠色家園的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　好礦車，時(shí)力造，選擇時(shí)力，您將體驗(yàn)到時(shí)力礦車為您帶來(lái)高效率，為您創(chuàng)造更多的財(cái)富。